به نقل از «همشهری آنلاین»

آخرین وضعیت بزرگراه شوشتری در جنوب شرق تهران | زیرگذر میدان سپاه ساخته می شود؟ | تغییرات اساسی ۶۰ در پل عابر پیاده

تاریخ انتشار: ۲۱ اسفند ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۹۹۳۰۹۰۹

به گزارش خبرنگار همشهری آنلاین، هادی حق بین در نشست خبری که امروز در محل ساخت بزرگراه شوشتری برگزار شد، درباره افتتاح مسیرهای بزرگراهی در سال جاری و آسفالت ریزی، گفت: در بخش بزرگراهی، حدود ۲۷ کیلومتر پروژه در برنامه ۴ ساله تعریف کردیم که تمام این موارد فعال و درحال اجراست اما از این میزان ۳.۷ کیلومتر در پروژه بزرگراه شهید بروجردی و ۳.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

۶ کیلومتر در کندرو شمالی بزرگراه آزادگان تکمیل شده است و بقیه نیز در حال اجراست که ۹.۶ کیلومتر آن پروژه شوشتری و شاخه غربی یادگار امام هستند.

او با بیان اینکه مواجه با برخی از معارضین ملکی و تاسیسات در پروژه‌ها را شاهد هستیم که باعث تاخیر در اجرای پروژه ها شده است، گفت: امسال ۱ میلیون و ۵۵۰ هزار تن آسفالت تولید و پخش شده است که یک سوم آن در بزرگراه‌ها پخش شده است و آسفالت معابر اصلی را بهسازی کردیم.

ایجاد ۲۵ تقاطع غیرهمسطح در سال ۱۴۰۳

معاون فنی و عمرانی شهرداری تهران درباره اصلاح تقاطع‌های غیرهمسطح تهران هم توضیح داد: عملیات اصلاح و تکمیل تقاطع‌ها ابعاد مختلفی دارند، برخی از این پروژه‌ها کاملا احداث خواهند شد و امسال طبق برنامه قرار بود ۱۸ تقاطع تکمیل کنیم که این اتفاق رخ داد. برای سال آینده هم این روند ادامه دارد و تعداد زیادی تقاطع در دست اجرا داریم در سال ۱۴۰۳ آن را به سرانجام می‌رسانیم.

حق بین با اشاره به اینکه در سال آینده ۲۵ تقاطع پیش بینی شده که پروژه‌های مهم و بزرگی هستند، گفت: این تقاطع‌ها باعث کاهش ترافیک در سطح شهر خواهند شد.

او سپس درباره آزادراه شهید شوشتری توضیح داد: این پروژه مهم ترین پروژه ماست و دو فاز برای آن تعریف شده است. در فاز اول ۹.۶ کیلومتر مسیر در سال آینده تحویل داده خواهد شد و بخشی از کمربند تهران در محور جنوب شرقی تکمیل می‌شود که ۷۰۰ میلیارد تومان برآورد آن است. در فاز دوم به دلیل اینکه وارد اراضی محیط زیست و ارتش می‌شویم، جلسات متعددی داشتیم اما هنوز توافقاتی صورت نگرفته و امکان دارد که مسیر پروژه تغییر کند و درحال حاضر پیشنهاداتی را ارائه کردیم که پیشنهادات ترکیبی از پل، تونل و مسیرسازی خواهد بود و زمان پروژه و اعتبار را دستخوش تغییرات جدی می‌کند.

زیر گذر میدان سپاده ساخته می شود؟

حق بین در ادامه به زیرگذر میدان سپاه اشاره کرد و گفت: این پروژه درخواست منطقه ۷ بود که پروژه سختی هم هست و در مرحله انتخاب پیمانکار هستیم و سال آینده عملیاتی می‌شود. این پروژه، مسیر غرب به شمال میدان سپاه را کاهش می‌دهد.

تغییر اساسی در ۵۰ پل عابر پیاده

معاون فنی و عمرانی شهرداری تهران درباره نگهداشت پل‌های عابر پیاده تهران تشریح کرد: در شورای شهر تهران، نگهداشت این پل ها به معاونت ما واگذار شد، این پل‌ها در طول سالیان گذشته بین حوزه های مختلف دست به دست شد که انصافا کار پیچیده‌ای است.

او با بیان اینکه نگهداشت پل‌های مکانیزه، تحت تاثیر عوامل مختلفی همچون شرایط جوی و اختلاف دما در تهران است، گفت: البته اقداماتی را سازمان زیباسازی در این حوزه انجام داد و تا ۵ ماه آینده ۶۰ یونیت از پل‌ها را تعویض می‌شوند. در نوروز وضعیت تمام پل‌ها را ارزیابی خواهیم کرد تا رسیدگی به آنها را شروع کنیم.

وضعیت دو بزرگراه بروجردی و یادگار امام در سال آینده

حق بین در ادامه این نشست در پاسخ به سوال خبرنگار همشهری درباره مهمترین پروژه عمرانی شهرداری تهران در سال ۱۴۰۳ گفت: پروژه های شهری بزرگراهی تحت تاثیر عوامل مختلفی هستند که مهم ترین آنها معارضانند، در فاز دو بزرگراه بروجردی ۸ پلاک معارض ما هستند که روی آن کار می‌کنیم و در این میان مراقبیم که پروژه را معطل نکنیم. همزمان با رفع این ۸ پلاک فاز دوم را ظرف مدت ۶ ماه تکمیل خواهیم کرد و بنابراین پروژه بروجردی سال آینده تمام می‌شود.

او ادامه داد: پروژه بعدی شاخه غربی بزرگراه یادگار امام است، دو پایه آن درگیر سوله آموزش و پرورش بود که رفع شده است و احداث تقاطع در میدان جی سختی کار ماست، چندین جلسه با پلیس راهور داشتیم و بزرگراه یادگار امام زمانش معطوف به تقاطع میدان جی می‌شود؛ به محض اینکه مجوز انحراف از پلیس را داشته باشیم پروژه در این بخش فعال می شود و سال آینده تکمیل خواهد شد. شاخه غربی سال آینده تحت تاثیر اتفاقات مهمی خواهد بود اما به هر حال تلاش می‌کنیم تا پایان این دوره مدیریت شهری این بزرگراه را نیز به نقطه پایانی برسانیم.

شروع ساخت پل بعثت در سال آینده

معاون فنی و عمرانی شهرداری تهران در ادامه صبحت‌های خود به پروژه کندرو جنوبی بزرگراه آزادگان اشاره کرد و گفت: ۳.۶ کیلومتر ساخت این مسیر در دست اجراست که در ماه‌های آتی افتتاح می‌شود، همچنین دو پروژه جدید دیگر تعریف کردیم که یکی از آن پروژه دو گاز در منطقه ۲۱ است که در دو فاز طراحی شده و از ابتدای سال آینده آغاز می‌شود. همچنین پل بعثت در منطقه ۱۶ طراحی شده که شروع آن سال آینده خواهد بود و خاتمه آن در طول یکسال مقرر نمی‌شود. این پروژه از برج ۲ سال آینده وارد فاز عملیات اجرایی می شود.

معاون فنی و عمرانی شهرداری تهران درباره تونل شهید متوسلیان، تصریح کرد: این پروژه مشارکتی است و توافقات آن انجام شده اما بسیار بزرگ و پیچیده است که نیاز بوده که در موضوع قرارداد دقت کافی شود، فرم قرارداد مشخص و ارکان پروژه تعیین شده است. بعد از انعقاد قرارداد، مدیریت آن به حوزه معاونت فنی و عمرانی منتقل می‌شود، این طرح ابر پروژه‌ای است که در سطح خاورمیانه نظیر ندارد.

حق بین درباره کیفیت آسفالت‌ریزی در معابر و گلایه شهروندان در این حوزه، گفت: در موضوع آسفالت کار پیچیده است، عقب ماندگی زیادی در این حوزه داریم، نگهداشت باید به صورت مستمر باشد ولی وقتی چند سال توجه نمی‌کنیم این عقب ماندگی را ایجاد می کند، فقط در سال گذشته ۷۰ اکیپ در سطح شهر به کار گرفتیم، در این حجم تولید و پخش آسفالت خطاهایی حین اجرا شاهد هستیم که البته خطاها خیلی زیاد نیست، بیش از ۳۲ جلسه کمیته آسفالت تشکیل دادیم تا کنترل کمی و کیفی داشته باشیم و خطاهایی که دیده شد را پیمانکاران جریمه شدند و تذکرات ما جدی است، حتما در موضوع کیفیت تلاش زیادی می کنیم و به معاونان فنی مناطق بیشتر تاکید می کنیم.

او افزود: چاله‌هایی که در سطح شهر ایجاد شده به دلیل بارش‌های اخیر است و ۳ ماه ابتدایی سال آینده معطوف به بزرگراه‌هاست و آسفالت‌ریزی را انجام می‌دهیم، نقشه راه مشخص شده و اکیپ‌ها تعیین شده و با مناطق درگیر هماهنگی انجام شده است.

کد خبر 838372 منبع: همشهری آنلاین برچسب‌ها ترافیک - شهری طرح‌های عمرانی شهردارى تهران حمل و نقل شهری

منبع: همشهری آنلاین

کلیدواژه: ترافیک شهری طرح های عمرانی شهردارى تهران حمل و نقل شهری معاون فنی و عمرانی شهرداری تهران سال آینده یادگار امام ۶ کیلومتر حق بین پروژه ها

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.hamshahrionline.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «همشهری آنلاین» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۹۳۰۹۰۹ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

جزئیات اتوبان 5 هزار میلیاردی برای باز کردن گره ترافیک تهران

تین نیوز

ترافیک تهران گلوگاه هایی دارد که در  صورت رفع شدن می توان به کاهش قابل توجه راه بندان ها امیدوار بود؛ از جمله احدث یک اتوبان با هزینه 5 هزار میلیارد تومان که 3 میدان و دو بزرگراه را به هم متصل می کند.

شهرداری تهران در راستای برطرف کردن مشکل ترافیک ، پروژه‌هایی را در دست اجرا دارد که به گفته معاون فنی و عمرانی شهرداری تهران، با اجرای این پروژه‌ها کاهش محسوس ترافیک را در معابر بزرگراهی  خصوصا در غرب پایتخت شاهد خواهیم بود.

هادی حق‌بین، معاون فنی و عمرانی شهرداری تهران در گفت‌و‌گو با «ایران» درباره این پروژه‌ها توضیح داد: بزرگراه یادگار امام(ره) از شمال غرب تهران آغاز و پس از گذر از محله‌هایی نظیر سعادت آباد، شهرک قدس، مرزداران و خیابان آزادی به میدان جی منتهی می‌شود. پروژه تکمیل شاخه غربی بزرگراه یادگار امام(ره)، آن را به بزرگراه آزادگان وصل می‌کند تا سیر کاملی در غرب پایتخت برای تخلیه بار ترافیکی صورت گیرد و به همین علت در میدان جی، پروژه شاخه بزرگراه یادگار امام(ره) پس از یک دوره توقف عملیات عمرانی، در دوره ششم مدیریت شهری از سر گرفته شده است.

حق‌بین با بیان اینکه پروژه مذکور، میدان جی، میدان فتح، بزرگراه فتح، بلوار بهار و بزرگراه شهید را دربرمی‌گیرد، افزود: هزینه انجام عملیات عمرانی کلان‌پروژه اتصال بزرگراه یادگار امام(ره) به بزرگراه آزادگان بالغ بر ۵ هزار میلیارد تومان است. البته وجود معارضان متعدد تأسیساتی، نهادی و ملکی از دلایل پیچیدگی و توقف پروژه بوده است.

به گفته او، تلاش‌ها برای اتصال بزرگراه یادگار امام به آزادگان از دو جبهه در حال انجام است و بر همین اساس، فاز نخست بزرگراه شهید بروجردی در جنوب این پروژه، محدوده بزرگراه آزادگان افتتاح شده و فاز بعدی هم در حال عملیات عمرانی است تا به آزادگان وصل شود.

معاون فنی و عمرانی شهرداری تهران خاطرنشان کرد: بر اساس برآورد پلیس راهور پایتخت، کاهش محسوس ترافیک در غرب تهران بویژه محدوده میدان آزادی، بزرگراه آیت‌الله سعیدی، جنوب بزرگراه یادگار امام(ره) و تا حدودی بار ترافیکی کنونی بزرگراه شهید چمران و نواب، از دیگر آثار بهره‌برداری از این پروژه است.

اتصال میدان جی به میدان فتح با تونل

حق‌بین با تأکید بر این نکته که برای حدفاصل میدان جی تا میدان فتح، تونلی به طول ۳۵۰ متر طراحی شده و در دستور ساخت است، گفت: پروژه اتصال بزرگراه یادگار امام(ره) به بزرگراه آزادگان از اولویت‌های عمرانی دوره ششم مدیریت شهری است و نظارت‌ها بر استمرار عملیات عمرانی و رفع چالش‌های اجرایی آن ادامه دارد. معاون فنی و عمرانی شهرداری تهران افزود: برای تکمیل این پروژه، شهرداری تهران با ارتش، وزارت دفاع و آموزش و پرورش توافق‌های مهم و اثرگذاری داشته و بر این اساس، گشایش‌های مهمی برای اجرای عملیات عمرانی در محدوده میدان جی و میدان فتح ایجاد شده است. حق‌بین گفت: پروژه تکمیل شاخه غربی بزرگراه یادگار امام(ره) از جمله مهم‌ترین پروژه‌های عمرانی غرب تهران در این دوره مدیریت شهری است و شامل روگذرها و زیرگذرهای متعددی است. به‌عنوان مثال در منطقه میدان فتح یک تقاطع سه سطحی شامل پل، میدان و زیرگذر پیش‌بینی شده و در حال احداث است. معاون فنی و عمرانی شهرداری تهران درباره تکمیل بزرگراه شهید بروجردی نیز توضیح داد: فاز یک بزرگراه شهید بروجردی به بهره‌برداری رسیده و در حال حاضر فاز دو آن از سوی معاونت فنی و عمرانی شهرداری تهران در دست اقدام است. کمربندی جنوب شرق و شرق تهران پس از سال‌ها شکل می‌گیرد

حق‌بین افتتاح فاز نخست آزادراه شهید شوشتری در شرق تهران را در سال‌جاری یکی دیگر از کلان‌پروژه‌های شهرداری تهران در جنوب شرق تهران عنوان کرد که با کاهش محسوس بار ترافیکی بزرگراه بسیج، به نوعی کمربندی جنوب شرق و شرق تهران را پس از سال‌ها شکل خواهد داد.

 

آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید